人はどうすれば「学びたくなる」のか？——ANA Study Flyとコンセントが考える、心が動く学びとは【前編】

人材不足や働き方の多様化、AIの社会実装──。企業や働く人を取り巻く環境が大きく変化する現在、リスキリングをはじめ、働きながら学び続けることの重要性が注目されています。

変化する社会に対応していくために、新しい知識やスキルを身に付けることは欠かせません。同時に、一人ひとりがこれまで培ってきた経験を生かしながら新しい学びや次の挑戦を重ねていく、という考え方もあるのではないでしょうか。

人が自ら学んで次の一歩を踏み出したくなるために、学びを提供する側には何ができるのでしょうか。

本記事では、ANAグループで共創型企業研修ANA Study Flyを立ち上げた渡海朝子氏と、コンセントで学びのデザインに取り組む高石有美子が、それぞれの実践や経験をもとに、企業や働く人にとっての「学び」について考えます。本稿はその対談企画の前編です。

対話を通して見えてきたのは、新しい知識やスキルを「教える」ことだけではなく、一人ひとりがすでにもっている経験や関心に目を向け、自ら考え、挑戦したくなるきっかけをつくるという共通した姿勢でした。

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プロフィール

異なる現場から生まれた、「共に学ぶ」という考え方

高石：先日、コンセントのメンバーでANA Study Flyの研修を体験しました。両者の学びに対する考え方に親和性があるのではないか、お互いの研修に生かせることがあるのではないかと考えたことが、研修を体験しようと考えたきっかけでした。

われわれも企業研修を提供しているのである意味やりづらい参加者だったと思うのですが（笑）、みんな素直に楽しんでいました。

特に印象に残ったのが参加者を引き込む力の強さです。ANA Study Flyは、そもそもどのような思いから始まったのでしょうか。

※ANA Study Fly：ANAグループの現役社員が、日々の業務で培った知識やスキル、自身の得意分野を生かし、個人向け講座や法人向け研修を展開する取り組み。接遇やコミュニケーション、キャリアをはじめ、航空の現場で得た経験や専門性をもとに、多様なテーマを扱っている。

渡海：ありがとうございます。ANA Study Flyは、ANAグループの社員がもっている知見やスキル、好きなことを普段の仕事の中だけにとどめず、さまざまなお客様へ価値として届けたいという思いから始まった共創型の研修プログラムです。

きっかけはコロナ禍でした。飛行機に乗る方が減りお客様にも会えなくなった中で、「私たちのスキルや知見を生かしてもう一度お客様とつながれないだろうか」と考えたんです。最初はオンラインで、ワインや英語、気遣いや会話などの個人のお客様向けの講座から始めました。

お客様とお話しするように講座を続けるうちに、私たちが一方的に教えるのではなく、お客様と共に学び合う世界はすごく楽しいなと気付きました。

固く身構えて学ぶのではなく、旅するように学んで終わったときに「また次の旅に行きたい」と思える。そんな「学びのジャーニー」をつくりたいという思いが今の共創型研修につながっています。

高石：確かにわれわれが受けた研修も、講師のパイロットの方やサポートに入っていた客室乗務員の方が、参加者一人ひとりに寄り添いながら進めてくれている感覚がありました。講師から一方的に知識を受け取るというより、その場で参加者の反応や言葉を受け止めながら、一緒に学びをつくっていく「共創型」の姿勢が研修全体に表れていたように思います。

教育のプロではないからこそ、伝えられるものがある

高石：私たちは研修をつくるとき、こちらが一方的に教えるだけでなくそれが参加者一人ひとりにきちんと伝わるか、内容をどう受け取ってもらうかを大切にしています。
ANA Study Flyではどのようなことを大切にしているのでしょうか。

渡海：一番大切にしているのは、参加者自身に「自分の仕事でもできるかもしれない」「明日から生かせるかもしれない」と、自分なりの気付きをもちかえってもらうことです。そのため、講師を務める客室乗務員やパイロットなどの社員にも「何かを教える」という強い気持ちでは登壇しないようにしてもらっています。もちろん講座の中では知識やヒントも提供しますが、それをどう受け止め、どう生かすかは一人ひとり違います。

つまり講師というより、学びと参加者を結びつけるファシリテーターに近い感覚ですね。「この方がこの教材と出合うことにどんな意味があるのだろう」「自分の仕事や生活にどうもちかえっていただけるだろう」と、参加者の視点で考えながら登壇しています。

また、内省していただくこともとても大切です。こちらから押し付けてしまうとかえって受け入れていただけないこともあるため、小さくても自分の中に何かを受け入れ、「やってみよう」と主体的に思っていただくことを大事にしていますね。

高石：そこを参加者に委ねるのって、結構難しいですよね。ファシリテーター側が答えを言わずに待つ、耐える力も必要だと思います。

渡海：そう考えると機内のサービスにも似ているかもしれません。サービスも提供する側が価値を決めるのではなく、お客様がどう感じるかが大切です。相手の感じ方に委ねる力は私たちの普段の仕事の中で培われているのだと思います。

高石：なるほど、普段の仕事で実践していることが研修を提供する際にも生きているんですね。その点は、私たちにも通じるところがあると思います。

近年、デザインは意匠や成果物をつくることにとどまらず、その考え方やプロセスを生かす機会が事業開発や組織づくりなどのさまざまな領域に広がっています。私たちも、日々のプロジェクトで実践しているデザインの考え方やプロセスを企業研修や学校などで伝える機会が年々増えています。

研修を専門にする会社がたくさんある中で、コンセントは「教育のプロ」ではありません。でも、だからこそ整理された知識や方法論だけではなく、実際のプロジェクトで何を迷い、どう試行錯誤してきたのかといった葛藤や判断の背景まで伝えられます。そこが私たちが学びの場に立つ意味になるのではないかと感じています。

渡海：「教育のプロではない」という意味では、ANA Study Flyも同じです。

講師登録している社員も、最初はみんな「自分が人に教えられることなんてあるのだろうか」と不安に思っていました。普段当たり前に行っている考え方や工夫が本当に誰かの役に立つのか半信半疑なんですよね。

でも、受講後のアンケートでは「教科書にはないことを学べた」という評価の声をいただきます。

最前線の現場で働く感覚やお客様の命を預かっている責任感が生々しく伝わる。それこそが今も現場で課題と向き合い、リアルな格闘を続けているわれわれだからこそ届けられる価値なのかもしれませんね。

参加したくなる学びの場は、どうつくるのか

高石：実際にANA Study Flyの研修を受けてみて印象的だったのが、開始直後から自然と気持ちが研修に向き、気付けば前向きに参加していたことです。そのような状態を生むためにどのようなことを意識されているのでしょうか。

渡海：いくつかありますが、まず大切にしているのは研修の入り口で世界観に引き込むことです。

そのためにはオープニングの空気づくりが重要です。飛行機でいうと搭乗案内ですね。単なる座学ではなく、「学びのジャーニーへようこそ」というワクワク感やウェルカム感のある雰囲気づくりにはこだわっています。

もう一つは、講師vs参加者ではなく「ここは学びのコミュニティなんだ」「一緒に学び合おう」と伝えることです。参加者が考えを巡らせられるよう、問いかけを多くして対話形式にすることも意識しています。

そして「心の安全」も大切です。安全で快適に過ごしていただくことはANAがもともと大事にしていることですが、研修も同じだと思っています。心の安全があるからこそ、自分の考えを話したり誰かの意見を受け止めることができ、そこから参加者同士の対話や講師とのやりとりを通じ、徐々に互いに学び合う関係ができていきます。最終的には、参加者の皆さんがそこに学びの場をつくってくださるんです。

高石：私たちもワークを伴う研修が多く、メインの講師とは別に各テーブルへファシリテーターを入れて、参加者と対話を行うことがあります。そこはすごく共通していますね。

渡海：そうですね。ANA Study Flyも講師一人では全員をフォローしきれないと感じた際はサポーターをつけています。そうすると各テーブルに目が届くようになり、参加者の主体性やアウトプットが明らかに増えるんです。参加者の皆さんにきちんと向き合うことは、やはり大切だなと感じます。

実は、サポーターが最初に資料を配ったりあいさつをしながら、参加者の様子を見て気付いたことを講師へ共有しています。これは機内でもとても重要で、搭乗中にお客様がどんな様子で何を求めているのかを観察するんです。研修でも「今日はもう少し難しいことを聞きたいのかな」「このチームはすでに仲がいいんだな」と様子を見ながら話す内容を変えています。

高石：われわれが飛行機に乗る際には、そんなふうに観察されていたんですね（笑）。まさに現場で培った観察する姿勢が研修の体験設計に生かされていると感じます。

そうやって参加者の状態を見ながら学びに入り込めるようにしていくことは、企業研修では特に重要ですよね。会社からの指示で参加する場合、必ずしも本人が最初から「学びたい」と思っているとは限りません。

そうした「やらされ感」のある状態からどうすれば自分ごととして捉え、主体的に学び始めてもらえるのか。私たちもそこは大きなテーマだと感じています。

渡海：そうですよね。私たちが目指しているのは「眠くならない研修」と、その先の「本気になる研修」です。受講者アンケートでも、「楽しかった」「こんな研修は初めてでワクワクした」「仲間の気持ちを聞く機会があって刺激を受けた」といった声を多くいただきます。

「なぜ学ぶのか」という内発的動機を自分なりに見つけてもらうことが大切なのだと思います。「もっと知りたい」「やってみたい」という気持ちが生まれると、会社から言われて受ける研修ではなく、自分自身の学びに変わっていく。

だから法人研修でも、人事や教育部門の方が考えている「こんなことを身に付けてほしい」「こんな組織になってほしい」という目的を大切にしながら、同時に受講する社員の側に立ち、「どうすれば興味をもって参加できるか」「どうすれば自分ごととしてもちかえれるか」を考えることが必要だと考えます。

私は「楽しい」「ワクワクする」という感覚は、主体的に学び始めるための入り口だと思っています。

組織を変える起点として一人ひとりを見る

高石：お話を聞いていると、ANA Study Flyでは企業の人事や教育部門の方と組織の課題や目指したい姿を共有しながらも、研修の場では参加者一人ひとりにどう届くかを大切にしているように感じました。

渡海：そうですね。組織で参加していただいていても、当日は参加者一人ひとりをしっかり見ることを大切にしています。

もちろん事前に人事や教育部門の方へ「なぜ私たちに頼んでくださったのか」「組織にどんな課題があるのか」をヒアリングします。ただ、その課題をコピー＆ペーストするようにそのまま当日の参加者へもっていくわけではありません。依頼してくださった方の思いを一緒に背負いながら「目の前のこの方自身は、その課題をどう考えているのだろう」と想像しながら向き合います。

組織全体の悩みに共感した上で当日は個人に共感する。それを繰り返すことで、結果として組織課題に対する小さな行動変容につながっていく。それが私たちのスタイルだと思っています。

高石：飛行機も全員を安全に目的地まで届けるという大きなミッションがある一方で、一人ひとりのお客様に向き合っていますよね。そこにもつながる考え方だと思いました。

コンセントでも組織全体の課題や目指す方向を捉えることとその中にいる一人ひとりの状態や関係性を見ることの両方を大切にしています。組織が健やかであるかどうかは、メンバー同士の関係性や各々が自信をもって働けているかといった、一人ひとりの状態と切り離せないと考えているからです。

組織として目指す方向を見ながら、研修の場では目の前の一人ひとりに向き合う。そこから生まれる小さな変化の積み重ねが、やがて全体の変化につながっていくという考え方は共通しますね。

心が動いた先に、組織の変化がある

高石：ANA Study Flyはもともと個人向けの講座からスタートしたとのことでしたが、そこから法人向けの研修を始めるようになったのはどのような経緯だったのでしょうか。

渡海：実は、法人向けの研修を始めるきっかけになったのも、お客様の声だったんです。

個人向けのオンライン講座を知ってもらおうとチラシを配っていたら、企業の方から「これを社員がやっているんですか？ぜひ社内でも受けられませんか」と声をかけていただきました。その方が「皆さんに教えてもらうことで、社員の心が動きそう」と仰ってくださって。

「学びを提供してほしい」ではなく「社員の心を動かしてほしい」というオーダーは、私たちにとっても驚きでした。その後も「心を動かしてほしい」「モチベートしてほしい」「チームの雰囲気をよくしたい」といったご相談をいただくようになり、そこにANA Study Flyの強みがあるのだと感じるようになりました。

高石：「心を動かしてほしい」というのは従来の企業研修とは少し違うニーズですね。

渡海：実際、心が動いたことがその後の小さな行動変容につながったという声もあります。

複数回のプログラムでは、講座で学んだコミュニケーションを職場で実践していただき、次の回で振り返ることがあります。すると次第に「翌日からあいさつが増えた」「部署を越えたコミュニケーションが生まれた」「小さな相談や報告が上がってくるようになった」といった変化が出てきます。

美容室7社が参加したプログラムでは、リーダーシップやチームコミュニケーションなどを扱った結果、予約率の上昇やアップセル、クロスセルが起きたという報告もいただいています。

高石：企業研修では、どうしても「どれくらい成果につながったのか」という数字に目が向きやすいですよね。

その中で、ANA Study Flyはホスピタリティや「お客様の心を動かす」ということを軸にしている。そこがとても特徴的だと感じました。

渡海：そうですね。「数字につながる研修を」と求められることもあります。でも私はその一歩手前をもっと大事にしたいと思っています。

まず何かが心に残る。「やってみよう」と思う。実際に行動してみる。
そうした変化があって、その先に成果がついてくるのだと思います。

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航空とデザインという全く異なる現場での取り組みに共通していたのは「一人ひとりがすでにもっている経験や関心を起点に、本人なりの気付きや学びにつなげていく」という考え方でした。

そうした気付きや学びが「やってみよう」という気持ちを生み、小さな行動の変化につながる。その変化が関係性や仕事へ波及し、その先に組織の変化につながっていきます。

前編では、そんな最初の一歩を生み出す学びの場について考えてきました。

では、その一歩を一過性のものにせず、本人の仕事やキャリア、さらに次の挑戦へつなげていくには、何が必要なのでしょうか。

後編では、失敗との向き合い方や、これまで培ってきたものを生かした学び直しを手掛かりに、小さな挑戦が本業やキャリアへ還元され、さらに次の挑戦を生んでいく循環について考えます。